东芝的“突破”电池可以在六分钟内充电

东芝声称其电池可以提供超过现代锂离子电池的锂储存容量的两倍。 公司喜欢声称他们已经发现了锂离子电池中的下一个大事物,而东芝是最新的这款车。 东芝宣布,其下一代SCiB锂离

 

  

 

  东芝声称其电池可以提供超过现代锂离子电池的锂储存容量的两倍。

  公司喜欢声称他们已经发现了锂离子电池中的下一个大事物,而东芝是最新的这款车。

  东芝宣布,其下一代SCiB锂离子电池可能会受到像纯科幻小说这样的速度的严重滥用和充电。使用由钛铌氧化物制成的负极材料,东芝声称其电池可以提供现代锂离子电池的双倍锂储存能力。

  这些50安培小时电池的原型可以在短短六分钟内充电。在日本新的JC08测试周期中,与运行在同一六分钟充电周期的典型锂离子电池相比,东芝声称32千瓦时的EV电池可以提供三倍的范围。

  但充电时间只是电池的一部分。任何一个插入旧手机的人太多,知道充电周期和耐用性也会影响电池的充电。为此,东芝声称其SCiB原型机将在5,000次充放电循环后保留其容量的90% - 如果您每天要充电一次,这是近14年的周期。它也可以在低至14华氏度的温度下快速充电,尽管充电时间从6分钟延长到10分钟。

  东芝远远不是第一家宣布重大突破的公司,可能会带来更多的潜在买家进入EV折叠。虽然东芝表示计划在2019财政年度将该电池商业化,但仍有许多问题没有得到答复。最大的一个是成本 - 东芝没有提到新的SCiB每千瓦时的成本,InsideEV的笔记是汽车制造商在潜入新电池技术之前必须清除的主要障碍之一。

  毕竟,如果连接到费用为75,000美元的小型EV,您将无法获得大幅度的公众兴趣,大概六分钟的收费时间。但是,如果东芝能够以合理的成本生产这些电池,而且他们能够最初的测试炒作,犹豫不决的买家可以更多地考虑购买电动汽车。

  (帽子提示到InsideEVs!)

  

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