12周岁以下不准骑单车,监管是个问题

小刀马 小时候,就喜欢骑着大人的车子在院子里转啊转,如果是26的车子还好点,还能够够得着点脚蹬子,但是坐在座椅上也无法蹬了满圈,每次蹬一半就够不着了,然后等着圆周转过

小刀马

小时候,就喜欢骑着大人的车子在院子里转啊转,如果是26的车子还好点,还能够够得着点脚蹬子,但是坐在座椅上也无法蹬了满圈,每次蹬一半就够不着了,然后等着圆周转过来再接着蹬。如果是28的车子,那么基本就是在大梁下面掏着骑了。虽然别扭,但乐此不疲,每次在院子里,在排房前骑来骑去,其乐融融。

再大点之后,也开始骑车上马路了,当然一直也是溜边走,那时候还没有专门的自行车道,就是在马路的边边上小心地骑,那时候的汽车也不是很多,多数情况下磕碰的基本都是自行车之间。那时候即使不小心撞了人,说声对不起道个歉基本也就没事了,还没有听说有“碰瓷”一说。那时候的小孩子骑车上下学的也一直有,包括在小学阶段,尤其是五六年级的孩子更是如此,虽然还不是很多,但也不是凤毛麟角的。

不过,到了现在,满大街车水马龙的,骑自行车的人越来越少,当然电动车是越来越多,还有就是机动车更是多如牛毛,再加上“马路杀手”的不断涌现,着实令人担心,即使在马路边上行走都得小心谨慎一些,毕竟保不齐什么“二把刀”就会脱缰而来。

现在的孩子在家长的呵护下基本也不怎么骑自行车了,尤其是小学生更是如此,每天车接车送的络绎不绝,每每到上学下学时间段,几乎每一个学校门口都是人群密集,络绎不绝,车辆更是停的到处都是,只有过了这个时间段,道路才能通畅,即使有交警疏导,也每每拥堵不堪。在这样的呵护下,小学生骑车者更是几乎不见了。不过,由于孩子们玩耍的本性还在,因此当公共自行车和共享单车出现的时候,有的孩子也通过共享单车来满足自己的出行方式。当然,孩子们玩的天性,有时候也会出行骑行嬉闹的情况,安全意识就差了许多。

于是,我们看到上海市约谈多家共享单车,明确提出:12周岁以下不准骑单车。据上海市政府新闻办公室官方微博 @上海发布称,市教委、市公安局交警总队约谈摩拜、上海ofo、小鸣、享骑等多家共享单车企业,重申不满12周岁学生不准骑自行车、不满16周岁学生不得驾驶电动自行车。各企业近期将推出一系列举措,包括在共享单车上醒目张贴相关警示标语,不在中小学、少年宫等未成年人出入集中的场所投放共享单车。

由于未成年人自身的行为约束等方面的问题,安全意识差,尤其是违规骑行现象屡有发生,有些小学生用微信支付来租赁共享单车,几个人租一辆在马路嬉戏,严重威胁安全,而不少家长未意识到这是危险的违法行为。由于现在道路交通本身的安全隐患也颇多,机动车辆爆棚,自我安全防范意识差就很容易成为一种隐患。不过,禁止未成年人使用共享单车存在着极大的监管难题。

根据《道路交通安全实施条例》,驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,驾驶电动自行车和残疾人机动(电动)轮椅车必须年满16周岁。有数据显示,2016年上海涉及不满12周岁未成年人的非机动车交通事故共发生245起,造成85人伤、1人死亡;涉及不满16周岁未成年人的电动自行车交通事故共发生1509,造成456人伤、1人重伤、1人死亡。

据悉,各家共享单车企业称将改进注册方法,履行签约承诺、增加弹窗提示等方法,严格落实法律法规关于未成年人骑单车的要求,同时在共享单车上醒目张贴相关警示标语,不在中小学、少年宫等未成年人出入集中的场所投放共享单车。但即使如此估计也很难避免,或许更主要的是需要多方联动,学校、家庭、社区要加强未成年人交通安全教育,符合骑车年龄的学生骑行自行车,必须遵守交通信号灯,做到思想集中、不听耳机、不打电话、不骑入机动车道、双手不离开车龙头,确保骑行安全。最主要的是家长要做好教育,尤其是不为未达骑行年龄的孩子扫码租赁单车。当然,这也有一定的难度。

目前一些共享单车只要输入手机号获得验证码就可以取车使用,对于身份的识别并不能监管到位。多数共享单车就是需在手机下载安装APP,在缴纳100到300元不等的押金或使用支付宝信用分认证后,就可扫码借车。使用结束后,市民只需将车上锁,点击手机就可完成还车。在宽松的管理模式下,杜绝未成年人使用共享单车面临的监管难度不小。

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